Apvijos įtempimas yra vienintelis veiksnys, lemiantis, ar aritės vyniojimo mašinaPasirodo, kad ritės ar laidai yra sandarūs, vienodi, kurie užsifiksuoja, slysta arba kaupiasi netolygiai, o slankiklio galvutės vielos įtempimo valdymas visada prasideda nuo spaustuko plokštės, o ne nuo variklio greičio.
Trumpai: jei jūsų apvija laisva, o ritė nėra kompaktiška, apkabos plokštės slėgis yra per mažas; jei viela lūžta, ji beveik visada per aukšta. Norint tinkamai sureguliuoti įtempimą, reikia mažais žingsneliais pasukti keturis 2 spaustuko plokštės varžtus, po kiekvieno pakeitimo pertraukti vielą ranka, kad pajustumėte pasipriešinimą, ir patvirtinti rezultatą bandomuoju laidu{2}} prieš liečiant gamybos atsargas.
Likusioje šio vadovo dalyje paaiškinama, kodėl įtempimas nukrypsta už diapazono ribų, kaip ją ištaisyti ant slankiklio, kaip įtempimas sąveikauja su vielos skersmeniu ir ritės tikslumu ir kodėl dauguma toroidinių apvijų mašinų -, įskaitantvisiškai automatinė ritės vyniojimo mašinaplatformos - vis dar remiasi mechaniniais stabdžių įtempikliais, o ne elektroniniais laidų įtempimo jutikliais, naudojamais skrajučių{1}} tipo mašinose.
I. Kas sukelia slankiklio galvutės vyniojimo mašinos laido įtempimo problemas?
Dauguma nusiskundimų dėl įtempimo kyla dėl vienos iš trijų pagrindinių priežasčių: neteisingai nustatyta spaustuko plokštė, netinkamoje vietoje sureguliuotas tiekimo strypas arba kurį laiką niekas netikrino mechanizmo. Kiekvienas iš jų gatavoje ritėje rodomas skirtingai, todėl padeda juos atskirti prieš pasiekiant atsuktuvą.
a. per-priveržtas spaustuvų plokšteles
Kai spaustuko plokštės per stipriai suspaudžia vielą, viela negali tiekti sklandžiai. Tai rodoma kaip netolygus apvijos raštas, o blogesniais atvejais viela nutrūksta įpusėjus-, todėl gamyba sustabdoma ir medžiaga išimama.
b. po-priveržtomis apkabos plokštėmis
Priešinga klaida yra tokia pat dažna. Jei plokštės yra per laisvos, viela atsilieka greičiau, nei velenas gali ją tolygiai nutiesti, o ritė praranda kompaktiškumą - apsisukimai persidengia arba palieka tarpus, o ne sėdi viena prie kitos.
c. neteisingas tiektuvo reguliavimo taškas
Klaida, kurią dažnai matome naudojant naujus operatorius: tiekimo strypo sureguliavimas ties aštriu galiuku arba vidurinėje{0}}skiltyje, o ne teisinga galinė jungtis. Įtempimo pakeitimai, padaryti netinkamame taške, nenuspėjamai perkelia į laidą, todėl operatorius baigia „persekioti“ nustatymą, kuris niekada nenustoja stabilizuoti.
II. Kaip sureguliuoti spaustuko plokštės slėgį, kad būtų tinkama įtampa?
a. nustatydami keturis reguliavimo varžtus
Slankiojančios galvutės gnybtų plokštės (paprastai vadinamos 1 apkabos plokšte ir 2 apkabos plokšte) laikomos keturiais varžtais. Šie varžtai yra vienintelė įvestis, kurios jums reikia norint tiksliai-sureguliuoti vielos įtempimą -, atsispirkite pagundai kompensuoti apvijos greitį.
b. žingsnis-po-koregavimo procedūra
| Žingsnis | Veiksmas | Ką patikrinti |
|---|---|---|
| 1 | Šiek tiek atsukite visus keturis varžtus | Viela turi laisvai judėti per plokštes |
| 2 | Priveržkite tolygiai, po ketvirtį apsisukimo | Nėra matomos laido deformacijos |
| 3 | Ištraukite laidą ranka | Atsparumas turi būti tvirtas, bet lygus, netrūkčiojantis |
| 4 | Atlikite trumpą{0}}laidų testą | Ritės posūkiai yra lygūs, nėra tarpų ar persidengimo |
| 5 | Užfiksuokite varžtus ir{0}}išbandykite dar kartą | Įtempimas išlieka pastovus 20–30 apsisukimų |
c. įtempimo bandymas ranka
Po kiekvieno reguliavimo, prieš paleisdami mašiną, ranka ištraukite trumpą vielą per plokštes. Šis vienintelis įprotis užfiksuoja daugumą įtempimo klaidų, kol jos nepatenka į išbrauktų ritinių paketą - tai greičiau nei laukti, kol apvija akivaizdžiai suges.
III. Kaip vielos įtempimas veikia ritės kokybę ir apvijos tikslumą?
Įtempimas nėra tik sėkmingo/nepavykusio nustatymo nustatymas - jis tiesiogiai lemia ritės tankį, žingsnio nuoseklumą ir laido izoliacijos įtempimą.
Apvijos įtempimas, kuris yra per arti laido trūkimo stiprumo, ištempia laidininką ir suplonina emalio dangą, dėl to vėliau gali sugesti izoliacija, net jei ritė ant įrenginio atrodo gerai.
Paprastai naudojamas inžinerinis metodas nustato darbinę įtampą kaip laido trūkimo stiprumo procentą:
T_max=(π / 4) × d² × σ_b × k
Kur:
T_max=didžiausia rekomenduojama apvijos įtempimas (N)
d=vielos skersmuo (mm)
σ_b=vielos medžiagos atsparumas tempimui (N/mm²)
k=saugos koeficientas, paprastai 0,10–0,20 emaliuotam magnetiniam laidui
Praktiškai daugumoje parduotuvių dirba 50–80 % šios apskaičiuotos maksimalios vertės, kad liktų atsargos nuo pailgėjimo ir emalio pažeidimo. Žemiau esančioje lentelėje parodytas bendras vario magneto vielos - vielos skersmens atskaitos diapazonas, visada patvirtinkite, kad jis atitinka jūsų konkretaus vielos tiekėjo duomenų lapą, nes dangos tipas ir atkaitinimas turi įtakos realaus -pasaulio skaičiui.
| Vielos skersmuo (mm) | Tipinis įtempimo diapazonas (g) |
|---|---|
| 0.05 – 0.10 | 5 – 15 |
| 0.10 – 0.20 | 15 – 40 |
| 0.20 – 0.40 | 40 – 90 |
| 0.40 – 0.65 | 90 – 180 |
| 0.65 – 1.00 | 180 – 350 |
Nuorodų sistemos, tokios kaipIPC/WHMA{0}}A-620Vielos ir kabelių surinkimo standartas ir paskelbti inžineriniai ritės apvijų įtempimo skaičiuotuvai yra naudingi atskaitos taškai, nors tikrasis optimalus įtempimas visada priklauso nuo konkretaus laido, apvijos metodo ir ritės geometrijos.
IV. Kodėl toroidinės apvijos mašinos naudoja mechaninius įtempiklius, o ne elektroninius vielos įtempimo jutiklius?
a. mechaninis stabdys prieš elektroninį laido įtempimo jutiklį
Elektroniniai vielos įtempimo jutikliai puikiai tinka skrajučių{0}}tipo (plokščias/sluoksninis) vyniojimo mašinoms, kuriose vielos kelias yra santykinai linijinis, o uždaros{1} kilpos jutiklis gali išmatuoti ir ištaisyti įtampą realiuoju laiku. Toroidinės apvijos mašinos yra kita istorija.
Kadangi laidas turi praeiti per šerdies centrinę angą kiekvieną kartą apsisukant, praktiškai kiekviena rinkoje esanti toroidinė apvijos galvutė su krumpliaračiu -, neatsižvelgiant į prekės ženklą -, įtempimą valdo per mechaninį stabdį: stabdžių korpuso viduje esančią slėginę spyruoklę, kuri suspaudžiama arba atleidžiama sukant reguliavimo varžtą.
Nėra standartizuotų nustatymų; teisingą įtempimą nustato patyręs operatorius arba technikas jausdamas, o mašinos galvutė palaiko mažiausią ir didžiausią vielos matuoklį.
b. atvejo analizė: kliento reikalavimas dėl reguliuojamo, kartojamo įtempimo
Kartą dirbome su klientu Vietname, kuris buvo labai jautrus{0}}toroidinio droselio gamybai. Pirmasis jų prašymas buvo, kad toroidinėje vyniojimo mašinoje būtų elektroninis įtempiklis, skirtas tiksliai valdyti - tokį, kokį jie matė ant plokščių / sluoksnių vyniotuvų.
Techninė realybė yra tokia, kad elektroniniai įtempikliai sukurti tokiam vyniojimo būdui, o ne toroidinei galvutei, kur mechaninis spyruoklinis{0}}ir-sraigtinis stabdys yra vienintelis pramonėje patikrintas metodas.
Klientui iš tikrųjų reikėjo ne elektroninio jutiklio -, o mašinos galvutės su plačiu, stabiliai reguliuojamu įtempimo diapazonu ir griežtu apvijų{1}}žingsnio valdymu. Mes rekomendavomeKX-29T, kuris apima visą kliento vielos gabarito diapazoną vienoje galvutėje ir išlaiko minimalų 0,001 mm - apvijos žingsnį, kuris yra pakankamai smulkus, kad laidą būtų galima pasukti-į-be kryžminimo.
Negalime nurodyti fiksuoto žingsnio{0}}tikslumo tolerancijos kaip bendro skaičiaus, nes toroidinėje apvijoje tiek daug kintamųjų sąveikauja - įtampa, greitis ir komponentų leistinos nuokrypos atlieka tam tikrą vaidmenį -, todėl praktiškai kiekvieną užduotį nustatome ir vertiname pagal paprastą etaloną: ar vienas visas sluoksnis nusileidžia be jokių posūkių. Tačiau skaičiuojant posūkius, skaičius yra tikslus: 100% tikslus, kiekvieną kartą be klaidų.
Jei jūsų apvijos projektui taikomi tokie pat griežti įtempimo ar žingsnio reikalavimai,susisiekite su mūsų komanda- padėsime jums suderinti tinkamą galvutės ir įtempimo sąranką su jūsų vielos matuokliu ir ritės specifikacijomis prieš įsipareigodami vykdyti užsakymą.
V. Kokia yra geriausia praktika norint išlaikyti pastovią apvijos įtampą?
a. laikykite tvirtinimo plokštes švarias
Likučiai ant gnybtų plokščių paviršių keičia trintį nenuspėjamai. Reguliariai nuvalykite juos, kad įtampa išliktų ten, kur nustatėte, bėgdami po bėgimo.
b. planuoti profilaktinius patikrinimus
Tiektuvo spyruoklės, varžtai ir kitos judančios dalys laikui bėgant susidėvi. Apžiūrėkite juos pagal nustatytą grafiką, o ne laukdami matomo gedimo - susidėvėję komponentai yra viena iš dažniausiai pasitaikančių įtampos priežasčių, kurios „anksčiau buvo gerai“, o dabar ne.
c. visada bandomąjį-pirmiausia paleisti ant vielos laužo
Prieš perjungdami naują gamybos vielos įtempimo nustatymą, paleiskite jį ant laužo. Tai greičiausias būdas pagauti netinkamą reguliavimą neprarandant medžiagos ar prastovų.
VI. Kaip pasirinkti automatinę ritės vyniojimo mašiną su patikimu įtempimo valdymu?
Įtempimo sistema yra vienas aiškiausių bet kurios ritės vyniojimo mašinos konstrukcijos kokybės rodiklių. Puikiai-sukonstruota galvutė suteikia platų ir stabilų reguliavimo diapazoną įvairiuose vieliniuose matuokliuose, nuosekliai išlaiko šį nustatymą ilgą laiką ir sujungia įtempimo valdymą su tiksliu žingsnio valdymu -, nes įtempimas ir žingsnio tikslumas yra dvi tos pačios problemos pusės.
Jei vertinate įtempimo valdymą, apvijos žingsnio tikslumą arba tinkamą laidų matuoklio ir ritės dizaino galvutę, susisiekite su KIOXIA su jūsų vielos specifikacija ir tiksline programa - padėsime suderinti tinkamą modelį prieš užsakant.
Galbūt jus domina:
Kodėl uždaros kilpos{0}}įtempimo valdymas yra svarbus smulkios vielos apvijos metu
Ritinių vyniojimo mašinų evoliucija: XX a. XX a. – šiandien
